Leeham News and Analysis领域信息情报检索

Leeham News and Analysis是业界领先的商业航空新闻博客。Leeham News是独立的媒体声音,以事实核实、分析和内容为特点,每天都成为必读的内容。新闻和评论主要关注涉及空中客车的新闻、事件和问题的报道。

Ortberg 认为 FAA 有望恢复 737 的全速生产

Ortberg sees path with FAA for returning to full rate 737 production

作者:Karl Sinclair 2025 年 1 月 28 日,© Leeham News:波音公司首席执行官 Kelly Ortberg 上任五个月后,在金融新闻网络 CNBC 上露面,描绘了一幅令人鼓舞的公司复苏之路图景……阅读更多文章 Ortberg 认为 FAA 有望恢复 737 的全速生产,首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

RTX 2024 收益:普惠在 GTF AOG 和 MRO 方面取得进展,同时准备抓住优势; Collins 与 BFE 供应链展开斗争

RTX 2024 Earnings: Pratt Progress on GTF AOG and MRO While Preparing to Seize the Advantage; Collins Battles BFE Supply-Chain

Chris Sloan 2025 年 1 月 28 日 © Leeham News:RTX 首席执行官 Christoper T. Calio 表示,该公司的首要任务是完成其 2180 亿美元的积压订单并履行对客户的承诺——最重要的是……阅读更多RTX 2024 年收益:普惠在 GTF AOG 和 MRO 方面取得进展,同时准备夺取优势;柯林斯与 BFE 供应链展开斗争,首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

波音:2024收益——又是糟糕的一年

Boeing: 2024 Earnings-another bad, bad year

作者:Karl Sinclair 2025 年 1 月 28 日,© Leeham News:波音公司 (BA) 今天公布了其 2024 年全年财报,结果与预期基本一致:又是一个糟糕的一年。完整新闻稿是... 阅读更多文章波音:2024 年收益——又是一个糟糕的一年,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

777 P2F 市场陷入停滞:原料短缺、波音、战争、资金问题

777 P2F market grinds to a halt: lack of feedstock, Boeing, war, money to blame

需要订阅 作者:Scott Hamilton 2025 年 1 月 27 日,(c) Leeham News:波音公司无法按时交付 787 飞机,并且 777-9 认证持续延迟,这意味着计划更换老旧飞机或扩张的航空公司必须保留较旧的......阅读更多文章 777 P2F 市场陷入停滞:缺乏原料、波音、战争、金钱是罪魁祸首,首先出现在 Leeham 新闻与分析中。

Bjorn’s Corner:航空运输公司通往 2050 年的路线。第 6 部分。

Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 6.

2025 年 1 月 24 日,©。Leeham News:我们做了一个 Corner 系列,介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解为什么发展缓慢。我们有......阅读更多文章 Bjorn 的角落:航空运输通往 2050 年的路线。第 6 部分。首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Bjorn’s Corner:航空运输公司通往 2050 年的路线。第 5 部分。

Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 5.

2025 年 1 月 17 日,©。Leeham News:我们做了一个 Corner 系列,介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解为什么发展缓慢。我们有……阅读更多文章 Bjorn’s Corner:航空运输的 2050 年路线。第 5 部分。首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

波音 787-8 的未来如何?

What’s the future of the Boeing 787-8?

Leeham 新闻团队撰写 需要订阅 2025 年 1 月 16 日,© Leeham News:短机身波音 787-8 在租赁期满时会遇到问题。它们不像更大的同类 -9 和... 那样高效地运送乘客。阅读更多文章《波音 787-8 的未来是什么?》首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

美国联邦航空管理局人员不足影响空中运营监督;美国国家运输安全委员会也存在不足

FAA understaffing affects air operations oversight; NTSB falls short, too

需要订阅 Colleen Mondor 评论 2025 年 1 月 13 日,© Leeham News:在讨论联邦航空管理局 (FAA) 人员配备问题时,传统上是空中交通管制员引起媒体关注。即使在问题浮出水面后……阅读更多文章 FAA 人员不足影响空中运营监督;NTSB 也存在不足,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Bjorn 的角落:2050 年航空运输路线。第 4 部分。

Bjorn’s Corner: Air Transport’s route to 2050. Part 4.

2025 年 1 月 10 日,©。Leeham News:我们做了一个 Corner 系列,介绍替代或改进航空运输碳氢化合物推进概念的发展状况。我们试图了解发展缓慢的原因。我们列出了... 阅读更多帖子 Bjorn’s Corner:航空运输的 2050 年路线。第 4 部分。首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

市场已准备好迎接 787F。但波音准备好了吗?

The market is ready for a 787F. But is Boeing?

需要订阅 Scott Hamilton 2025 年 1 月 9 日,© Leeham News:波音公司将在两年内停止生产其重要的 767F 和 777F 货机。国际民用航空组织 (ICAO) 于 2017 年批准的排放规则和……阅读更多帖子市场已准备好迎接 787F。但波音准备好了吗?首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

2025 年仍将是商用航空航天业复苏的又一年

2025 remains another year for recovery in commercial aerospace

需要订阅 Scott Hamilton 2025 年 1 月 6 日,© Leeham News:不要指望 2025 年会有任何引人注目的新产品发布。如果没有某种全球动荡,您也不应该期待任何戏剧性的消息。今年将……阅读更多帖子 2025 年仍是商业航空航天复苏的又一年,首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

波音公司宣称其安全取得了进展,但反对 SPEEA 倡议

Boeing touts safety progress but opposes SPEEA initiative

作者:斯科特·汉密尔顿 2025 年 1 月 3 日,© Leeham News:波音公司今天发布了其一年来为改进 7 系列商用飞机总装线安全协议所做的努力的最新消息。然而,这一消息得到的评价并不热烈... 阅读更多文章《波音公司吹捧安全进步但反对 SPEEA 倡议》首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

更新1、2:济州2216惨剧的关键原因:机场航向仪的建设与位置

Updates 1 and 2: Key reason for Jeju 2216’s tragedy: the airport localizer construction and location

更新,12 月 30 日:路透社发布了这张图表,非常精彩,一目了然。完整故事在这里。更新 2。12 月 31 日:路透社的一篇新文章详细介绍了航向仪相对于跑道的位置... 阅读更多帖子更新 1 和 2:济州 2216 悲剧的关键原因:机场航向仪的建造和位置首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

2024 年圣诞快乐,2025 年新年快乐

Merry Christmas 2024 and Happy New Year 2025

Leeham News 正在休假。除非之前有一些重大突发新闻,否则我们将于 2025 年 1 月 6 日回归。2024 年圣诞快乐和 2025 年新年快乐一文首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

十年后恢复正常?交付所有积压飞机也无法将债务清偿至 2018 年的水平

A decade to normal? Delivering every airplane in backlog won’t clear debt to 2018 levels

需要订阅 作者:Karl Sinclair 2024 年 12 月 20 日 © Leeham News:2018 年,波音公司 (BA) 向客户交付了 806 架商用飞机。当年,该公司宣布波音商用飞机 (BCA) 的收入为 607.15 亿美元... 阅读更多文章十年恢复正常?交付积压的每架飞机都无法将债务清偿至 2018 年的水平,首次出现在 Leeham News and Analysis 上。

传奇分析师 Cai Von Rumohr 工作 55 年后退休

Legendary analyst Cai Von Rumohr retires after 55 years

作者:Scott Hamilton,2024 年 12 月 19 日,(c) Leeham News:LNA 很少特别关注航空航天分析师。他们中的很多人都与他们报道的公司搞得一团糟,因为如果他们不这样做,他们可能会失去访问权限……阅读更多文章 传奇分析师 Cai Von Rumohr 在 55 年后退休,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

Lilium 或将存亡

Lilium on the clock to survival or dissolution

作者:Scott Hamilton,2024 年 12 月 19 日,© Leeham News:Lilium 是最早的电池供电 eVTOL 之一,它有两周的时间筹集 100 万欧元,以便有更多时间进行全面重组——否则,1 月 1 日,该公司将进入解散阶段……阅读更多文章 Lilium 即将生存或解散,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

“过去皆为序章。” –威廉·莎士比亚。

“What’s past is prologue.” –William Shakespeare.

需要订阅 Scott Hamilton 2024 年 12 月 16 日 © Leeham News:空客或波音的新型飞机还需要数年时间才能问世。发动机决定了新飞机计划是否合理。技术还没有“成熟”。无论如何,... 阅读更多文章“过去是序幕。” –威廉·莎士比亚。首先出现在 Leeham News and Analysis 上。